Derfor er det smart å seile
Derfor er det smart å seile
Et av målene til One Ocean Expedition er å sette fokus på bærekraft, altså hvordan vi skal oppføre oss slik at det vi driver med ikke ødelegger planeten. Det er altså ikke tilfeldig at jordomseilingen skjer mest mulig med vinden som drivkraft.
Statsraad Lehmkuhl har et seil-areal på totalt 2026 m2. Legges alle seilene ut på bakken, er det ikke noe problem å få plass til fire eneboliger på dem, med en liten hage til hver.
- Vi har en fantastisk mulighet her om bord, vi kan seile. Vi kan ta oss fra et sted til et annet uten å forbrenne fossilt brennstoff, sier kaptein Jens Joachim Hiorth.
Å seile er smart også av en annen grunn. Statsraaden går raskere for seil, opp i over 18 knop, enn for motor. Selv med 1125 hester er toppfarten for motor 11 knop.
Aktenfor tvers
Men det er ikke alltid vinden blåser akkurat slik du skulle ønske. Et seilskip går raskest med vinden aktenfor tvers, som det heter. På skrå bakfra. Da fanger alle de 22 seilene vind.
Statsraaden kan seile på skrått opp mot vinden, krysse, men det gjør turen til en lang sikksakk-seilas. Dette ble det tatt hensyn til da ekspedisjonen ble planlagt, forteller Hiorth.
- 55.000 nautiske mil er langt, men 20 måneder er også lang tid. Det varierer litt fra etappe til etappe, men som et gjennomsnitt er ikke snittfarten mer enn 4 knop.
Bærekraftig ruteplanlegging
Hiort kaller det bærekraftig ruteplanlegging.
- Det å seile er uten sammenligning det ene tiltaket vi kan gjøre som bidrar mest.
Det er ikke forbudt å starte maskinen, den settes i gang når skipet skal finmanøvreres, og også dersom vinden slår seg helt vrang.
- Men i sum så skal vi nok seile veldig mye, sier Hiort.
Under ser du Ingrid Wollbergs bærekraftprat med kaptein Hiorh.